更新時(shí)間：2024-04-19 16:08:16作者：佚名
我的家鄉(xiāng)襄陽曾經(jīng)是三線建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)。 是象嶼鐵路線的起點(diǎn)。 象嶼線本身就是為了服務(wù)三號(hào)線建設(shè)而修建的。 擁有橋梁700多座十堰是哪個(gè)省的城市，隧道405條，總長(zhǎng)400公里。 象玉線穿越鄂西北山區(qū)和秦巴山區(qū)，連接漢儋州、焦柳、成渝、川黔鐵路。 由于象嶼線的建設(shè)英語作文網(wǎng)，漢江上終于架起了一座鋼結(jié)構(gòu)鐵路公路橋。 其設(shè)計(jì)和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，建成后就沒有進(jìn)行過大修。 相比之下，這座建于20世紀(jì)80年代后期的橋梁經(jīng)歷了兩次大修。 襄陽還建立了一批三級(jí)軍工企業(yè)，其中一些至今仍在運(yùn)作。 中航航天救生設(shè)備公司是原三線項(xiàng)目的成果。 是國(guó)內(nèi)主要的航空航天救生設(shè)計(jì)、生產(chǎn)企業(yè)。 最初是為中國(guó)空軍軍機(jī)生產(chǎn)火箭彈射座椅而設(shè)計(jì)的。 后來還為航天工程研制了救生設(shè)備。 現(xiàn)在殲十戰(zhàn)斗機(jī)的火箭彈射座椅、神舟飛船的逃逸塔都是這家公司生產(chǎn)的。
當(dāng)?shù)仡愃频钠髽I(yè)還有很多，包括現(xiàn)在的江山軍工，生產(chǎn)彈藥和火箭炮，還有軍用卡車的變速箱。 這些軍工企業(yè)雖然歷盡波折，但在改革后依然生存了下來，繼續(xù)為中國(guó)的國(guó)防工業(yè)綻放光芒。
當(dāng)然，也不乏一些在歷史長(zhǎng)河中被淘汰、廢棄的三線工廠。 當(dāng)?shù)剡€有一家湖北化工廠（原東方化工廠），其前身是一家生產(chǎn)濃硫酸等基本工業(yè)化工原料的工廠。 它有自己的學(xué)校保健中心和其他設(shè)施。 在一個(gè)縣級(jí)市的三線城鎮(zhèn)，這里的工人們過著自給自足的生活。 但由于該工廠沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，只生產(chǎn)普通工業(yè)化工原料，地處偏遠(yuǎn)，大大降低了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 重組后，必然會(huì)陷入日益尷尬的困境。 他的工廠現(xiàn)已廢棄。 ，而且它位于一個(gè)偏僻的地方。 遠(yuǎn)離市區(qū)，工廠倒閉后，許多原員工發(fā)現(xiàn)生活困難。 后來，當(dāng)?shù)睾脦讘羧思叶忌瞄L(zhǎng)做小龍蝦，其中以一位老婦的蝦最為有名。 生意越來越好，以至于很多食客不厭其煩從市區(qū)開車三四個(gè)小時(shí)來這里吃飯。 這種聲譽(yù)很快就在人與人之間傳播開來。 隨后十堰是哪個(gè)省的城市，鄂西化工廠全體居民開始煮蝦。 后來，他們把店開到了縣城，又開到了市區(qū)。 這個(gè)貧窮的三線工廠成為了現(xiàn)在當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)小龍蝦的起源地。
總而言之，三線建設(shè)在當(dāng)時(shí)的背景下是必要的、緊迫的。 中國(guó)同時(shí)得罪了地球上的兩個(gè)超級(jí)大國(guó)，不知道哪一天會(huì)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。 這些偏遠(yuǎn)的三線工廠能夠在戰(zhàn)爭(zhēng)期間維持中國(guó)最基本的工業(yè)，從而支撐了長(zhǎng)期的抵抗。 沒有人能夠預(yù)測(cè)二十年后的世界或者現(xiàn)在會(huì)是什么樣子。 這些在市場(chǎng)上沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的三線工廠，很大一部分被淘汰，少部分則因其不可替代的功能而被保留下來發(fā)展。 在漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中，參與三線建設(shè)的青年技術(shù)人員和工人的命運(yùn)也有所不同。 但至少就像那個(gè)時(shí)代那些燒毀奉獻(xiàn)的三線工廠一樣。