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柴油機的構造和工作原理

更新時間:2024-05-17 10:15:27作者:佚名

概述

1.啟動發動機

一、含義:

發動機從靜止狀態過渡到工作狀態的整個過程稱為發動機起動

2.啟動條件

①啟動扭矩:能使曲柄轉動的最低扭矩稱為啟動扭矩。

啟動扭矩必須克服壓縮阻力和內摩擦阻力扭矩。 起動阻力矩與發動機壓縮比、溫度、機油粘度等有關。

②起動轉速:能夠起動發動機的最低曲軸轉速稱為起動轉速。

0~20℃時,汽油機的起動轉速為30~40r/min,柴油機的起動轉速為150~300r/min。

3、啟動方法

① 手動啟動:啟動最簡單。 只需將起動機曲柄末端的水平銷嵌入發動機曲軸前端的起動爪中,然后手動轉動曲軸即可。

② 電機啟動:電機啟動采用電機作為機械動力。 當電機軸上的齒輪與發動機飛輪周圍的齒圈嚙合時,動力傳遞到飛輪和曲軸,使它們旋轉。 電動機本身使用電池作為動力源。

③汽油機輔助啟動:僅用于大功率柴油機。

2、汽油、柴油機冷啟動輔助裝置

1、設置輔助裝置的原因

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2、預熱裝置

⑴、電熱塞

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通常,電熱塞安裝在使用渦流室或預燃室燃燒室的發動機中。

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螺旋電阻絲的一端焊接在中心螺桿上,另一端焊接在耐高溫不銹鋼制成的加熱鋼套的底部。 鋼套內填充有氧化鋁填料,具有一定的絕緣性能、導熱性能好、耐高溫。 每個電熱塞的中心螺釘與電線并聯并連接到電池。 啟動發動機前,使用專用開關連接電熱塞電路。 很快燒紅的加熱鋼套就會使氣缸內的空氣溫度升高,從而使壓縮末期的空氣溫度升高,使噴入氣缸的柴油容易著火。 。

⑵. 進氣電加熱器

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電火焰預熱器常作為中、小功率柴油機冷啟動的輔助裝置。

當柴油機啟動時,預熱器電路接通后,電熱絲發熱,同時對閥體進行加熱。 閥體受熱時拉伸,帶動閥芯移動,使閥芯錐端離開進油口。 燃料流入閥體腔內,被加熱汽化,并從閥體腔內噴出。 它由熾熱的電熱絲點燃產生火焰噴入進氣管,對進氣進行預熱。 當關閉預熱開關時,電路被切斷,電熱絲變冷,閥體冷卻收縮,其錐端堵住進油孔,切斷燃油的流入,于是火焰熄滅,預熱停止。

電啟動裝置的結構

電啟動系統一般由以下三部分組成,即:

起動機、控制機構、分離機構

1. 啟動器

起動機一般采用直流電動機。

1、功能:

將電能轉化為機械能

2、結構及特點:

⑴、磁場部分

它由磁極、磁場繞組和外殼組成。

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⑵. 銜鐵部分

①. 組成:由電樞線圈及鐵芯、電樞軸、換向器等組成;

②. 傳動機構與電樞軸采用花鍵配合;

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③. 電樞軸采用三點支撐;

④. 電樞軸末端有一個限位環。

⑶. 換向器

它由電刷和電樞軸上的換向器組成,用于連接勵磁繞組和電樞繞組。

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⑷. 刷裝置

它由銅粉(80~90%)和石墨粉(10~20%)制成。

兩個正極電刷與端蓋絕緣,兩個負極電刷直接與烙鐵相連。

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3、直流電機原理

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2、控制機制

1. 類別:

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2、功能:

它控制起動機主電路的通斷和驅動齒輪的嚙合和縮回,同時短路點火系統的附加電阻。

3、電磁控制機構

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⑴.組成

主要由電機開關、電磁鐵機構、啟動繼電器、啟動開關四部分組成。

⑵、結構

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①電機開關:

功能:控制電機繞組電路。

注:電機開關還包括熱敏電阻短路開關。

②電磁鐵機構:用于控制傳動機構和電機開關的通斷。

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③啟動繼電器:用于控制吸合、保護線圈電路的通斷。

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④啟動開關:其作用是控制啟動繼電器勵磁線圈電路的通斷。

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⑶. 電磁控制機構工作過程

① 打開啟動開關:

A。 首先,接通起動繼電器勵磁線圈電路;

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b. 電磁鐵機構線圈電路接通;

Ⅰ.吸引線圈電路:

二、保持線圈電路:

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C。 主動齒輪與飛輪的嚙合:

d. 接通電機電路,起動機驅動發動機轉動。

e. 當兩個齒輪相互偏移時,離合器的錐形(嚙合)彈簧起作用,保證齒輪先連接后嚙合。

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F。 當電機電路接通時,吸引線圈短路,固定鐵芯僅依靠磁場吸引力維持線圈電流來吸引活動吸引鐵。

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G。 在電機電路開啟的同時或之前,附加電阻線被短路。

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②. 關閉啟動開關:

A。 起動機繼電器線圈電路斷電;

b. 保持線圈電流改道(吸力和保持線圈電流方向相反)柴油機的構造和工作原理,起動器停止工作。

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③. 當兩齒鎖緊而無法分離時:分離彈簧起作用,首先關閉電機開關,保證主動齒輪與飛輪可靠分離。

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3. 離合機構

1、功能:

起動時,保證起動機的動力能通過飛輪傳遞到曲軸; 起動后,當發動機開始工作時,動力傳遞路線立即被切斷,使發動機無法通過飛輪帶動起動機高速旋轉。

2. 類型:

⑴.滾柱離合機構

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⑵. 摩擦片離合器機構

⑶. 彈簧離合器機構

3.滾柱離合機構

⑴. 作品:

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⑵、工作原理

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4. 啟動過程

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A。 啟動時,打開啟動開關,啟動電路通電柴油機的構造和工作原理,繼電器的吸引線圈和保持線圈通電,產生強大的磁力,吸引鐵芯向左移動,帶動傳動桿轉動。圍繞其銷,導致齒輪移動脫離與飛輪齒圈嚙合的接觸。 同時,當線圈中的電流通過電機繞組時,電樞開始旋轉,齒輪在旋轉時向外移動,從而減少了影響。

b. 如果齒輪和飛輪的齒端相對,不能立即嚙合,此時彈簧被壓縮。 當齒輪旋轉一定角度時,齒輪與飛輪快速嚙合。 當鐵芯運動到短路開關閉合的位置時,短路接通,吸引線圈短路而失去作用,而保持線圈產生的磁力足以將鐵保持住核心位于開關位置。

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1.電池

2. 接地線

3.啟動電纜

4.啟動器

5.曲軸飛輪

6.啟動開關

7.啟動繼電器

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