柴油機的構造和工作原理
更新時間：2024-05-17 10:15:27作者：佚名
概述
1.啟動發動機
一、含義：
發動機從靜止狀態過渡到工作狀態的整個過程稱為發動機起動。
2.啟動條件
①啟動扭矩：能使曲柄轉動的最低扭矩稱為啟動扭矩。
啟動扭矩必須克服壓縮阻力和內摩擦阻力扭矩。 起動阻力矩與發動機壓縮比、溫度、機油粘度等有關。
②起動轉速：能夠起動發動機的最低曲軸轉速稱為起動轉速。
0～20℃時，汽油機的起動轉速為30～40r/min，柴油機的起動轉速為150～300r/min。
3、啟動方法
① 手動啟動：啟動最簡單。 只需將起動機曲柄末端的水平銷嵌入發動機曲軸前端的起動爪中，然后手動轉動曲軸即可。
② 電機啟動：電機啟動采用電機作為機械動力。 當電機軸上的齒輪與發動機飛輪周圍的齒圈嚙合時，動力傳遞到飛輪和曲軸，使它們旋轉。 電動機本身使用電池作為動力源。
③汽油機輔助啟動：僅用于大功率柴油機。
2、汽油、柴油機冷啟動輔助裝置
1、設置輔助裝置的原因
2、預熱裝置
⑴、電熱塞
通常，電熱塞安裝在使用渦流室或預燃室燃燒室的發動機中。
螺旋電阻絲的一端焊接在中心螺桿上，另一端焊接在耐高溫不銹鋼制成的加熱鋼套的底部。 鋼套內填充有氧化鋁填料，具有一定的絕緣性能、導熱性能好、耐高溫。 每個電熱塞的中心螺釘與電線并聯并連接到電池。 啟動發動機前，使用專用開關連接電熱塞電路。 很快燒紅的加熱鋼套就會使氣缸內的空氣溫度升高，從而使壓縮末期的空氣溫度升高，使噴入氣缸的柴油容易著火。 。
⑵. 進氣電加熱器
電火焰預熱器常作為中、小功率柴油機冷啟動的輔助裝置。
當柴油機啟動時，預熱器電路接通后，電熱絲發熱，同時對閥體進行加熱。 閥體受熱時拉伸，帶動閥芯移動，使閥芯錐端離開進油口。 燃料流入閥體腔內，被加熱汽化，并從閥體腔內噴出。 它由熾熱的電熱絲點燃產生火焰噴入進氣管，對進氣進行預熱。 當關閉預熱開關時，電路被切斷，電熱絲變冷，閥體冷卻收縮，其錐端堵住進油孔，切斷燃油的流入，于是火焰熄滅，預熱停止。
電啟動裝置的結構
電啟動系統一般由以下三部分組成，即：
起動機、控制機構、分離機構
1. 啟動器
起動機一般采用直流電動機。
1、功能：
將電能轉化為機械能
2、結構及特點：
⑴、磁場部分
它由磁極、磁場繞組和外殼組成。
⑵. 銜鐵部分
①. 組成：由電樞線圈及鐵芯、電樞軸、換向器等組成；
②. 傳動機構與電樞軸采用花鍵配合；
③. 電樞軸采用三點支撐；
④. 電樞軸末端有一個限位環。
⑶. 換向器
它由電刷和電樞軸上的換向器組成，用于連接勵磁繞組和電樞繞組。
⑷. 刷裝置
它由銅粉（80~90%）和石墨粉（10~20%）制成。
兩個正極電刷與端蓋絕緣，兩個負極電刷直接與烙鐵相連。
3、直流電機原理
2、控制機制
1. 類別：
2、功能：
它控制起動機主電路的通斷和驅動齒輪的嚙合和縮回，同時短路點火系統的附加電阻。
3、電磁控制機構
⑴.組成
主要由電機開關、電磁鐵機構、啟動繼電器、啟動開關四部分組成。
⑵、結構
①電機開關：
功能：控制電機繞組電路。
注：電機開關還包括熱敏電阻短路開關。
②電磁鐵機構：用于控制傳動機構和電機開關的通斷。
③啟動繼電器：用于控制吸合、保護線圈電路的通斷。
④啟動開關：其作用是控制啟動繼電器勵磁線圈電路的通斷。
⑶. 電磁控制機構工作過程
① 打開啟動開關：
A。 首先，接通起動繼電器勵磁線圈電路；
b. 電磁鐵機構線圈電路接通；
Ⅰ.吸引線圈電路：
二、保持線圈電路：
C。 主動齒輪與飛輪的嚙合：
d. 接通電機電路，起動機驅動發動機轉動。
e. 當兩個齒輪相互偏移時，離合器的錐形（嚙合）彈簧起作用，保證齒輪先連接后嚙合。
F。 當電機電路接通時，吸引線圈短路，固定鐵芯僅依靠磁場吸引力維持線圈電流來吸引活動吸引鐵。
G。 在電機電路開啟的同時或之前，附加電阻線被短路。
②. 關閉啟動開關：
A。 起動機繼電器線圈電路斷電；
b. 保持線圈電流改道（吸力和保持線圈電流方向相反）柴油機的構造和工作原理，起動器停止工作。
③. 當兩齒鎖緊而無法分離時：分離彈簧起作用，首先關閉電機開關，保證主動齒輪與飛輪可靠分離。
3. 離合機構
1、功能：
起動時，保證起動機的動力能通過飛輪傳遞到曲軸； 起動后，當發動機開始工作時，動力傳遞路線立即被切斷，使發動機無法通過飛輪帶動起動機高速旋轉。
2. 類型：
⑴.滾柱離合機構
⑵. 摩擦片離合器機構
⑶. 彈簧離合器機構
3.滾柱離合機構
⑴. 作品：
⑵、工作原理
4. 啟動過程
A。 啟動時，打開啟動開關，啟動電路通電柴油機的構造和工作原理，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，產生強大的磁力，吸引鐵芯向左移動，帶動傳動桿轉動。圍繞其銷，導致齒輪移動脫離與飛輪齒圈嚙合的接觸。 同時，當線圈中的電流通過電機繞組時，電樞開始旋轉，齒輪在旋轉時向外移動，從而減少了影響。
b. 如果齒輪和飛輪的齒端相對，不能立即嚙合，此時彈簧被壓縮。 當齒輪旋轉一定角度時，齒輪與飛輪快速嚙合。 當鐵芯運動到短路開關閉合的位置時，短路接通，吸引線圈短路而失去作用，而保持線圈產生的磁力足以將鐵保持住核心位于開關位置。
1.電池
2. 接地線
3.啟動電纜
4.啟動器
5.曲軸飛輪
6.啟動開關
7.啟動繼電器
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