更新時(shí)間：2021-06-12 02:48:53作者：admin2
氯堿工業(yè)廢液處理技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備循環(huán)泵組的研制
該項(xiàng)目研究改進(jìn)了三效錯(cuò)流連續(xù)蒸發(fā)+單效提濃工藝路線，在灘曬法分離硫酸鈣方面有創(chuàng)新，有效地解決了氯化鈣生產(chǎn)中的結(jié)垢問題。對(duì)循環(huán)泵整機(jī)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了穩(wěn)定軸流泵性能、改善S形駝峰曲線的方法。對(duì)軸流泵葉輪的切割方法進(jìn)行了研究，采用了外徑切割法，具有工程實(shí)用性。提出的高溫氯化鈣料漿采用串聯(lián)填料軸封、低溫氯化鈣料漿采用副葉輪、雙端面機(jī)械密封的軸封方法，實(shí)用可靠。
納米二氧化硅
納米二氧化硅微粉技術(shù)在我國是一項(xiàng)剛剛起步的新興技術(shù)。由于其表面積大，吸附力強(qiáng)，表面能大，因此該微粉具有特殊的性能，在眾多學(xué)科及領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)具特性，有著不可取代的作用。世界發(fā)達(dá)國家對(duì)超細(xì)材料的研究工作十分活躍，并已取得了一定的成果。
它以其優(yōu)越的穩(wěn)定性、補(bǔ)強(qiáng)性、增稠性和觸變性，在橡膠、涂料、醫(yī)藥、造紙、日化等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并為其相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了新材料基礎(chǔ)和技術(shù)保證，享有“工業(yè)味精”、“材料科學(xué)的原點(diǎn)”之美譽(yù)。自問世以來，已成為當(dāng)今世界材料學(xué)中最能適應(yīng)時(shí)代要求和發(fā)展最快的品種之一。發(fā)達(dá)國家已經(jīng)把高功能、高附加值的精細(xì)無機(jī)材料作為本世紀(jì)新材料的重點(diǎn)加以發(fā)展。
原本國內(nèi)生產(chǎn)氧化硅微粉采用氣相法工藝路線，所用原料以SiCl4 ，Si（CH3）n為主，因來源緊張，價(jià)格昂貴，收率低，使得其產(chǎn)品的生產(chǎn)成本較高，而普通沉淀法雖采用廉價(jià)原料，但也只能生產(chǎn)顆粒較大的微粉，其產(chǎn)品粒徑在30—45μm之間，達(dá)不到超精微粉的級(jí)別，難以滿足市場的需要。但現(xiàn)在，一些公司，通過分析研究，提出一種新的工藝路線---化學(xué)直接合成法。在這個(gè)方法中，采用的為改良沉淀法，即在沉淀過程中，通過分散劑控制粒子生長的方法控制關(guān)鍵的反應(yīng)階段及操作數(shù)據(jù)來生產(chǎn)氧化硅微粉。
納米二氧化硅微粉能使材料和產(chǎn)品改善并提高其固有的物理屬性和化學(xué)性能。幾乎所有行業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)所需要的。目前國內(nèi)外大量生產(chǎn)的是粒徑較大的二氧化硅。因此本項(xiàng)目的研制成功，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為我國生產(chǎn)納米二氧化硅產(chǎn)品開辟了一條新路，對(duì)我國新材料行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。
你聽說過用空氣來推動(dòng)汽車嗎？這可是一件新鮮的事，在國際汽車界的汽車族譜里是找不到的，是完完全全的一種另類汽車，但事情總是在變化的，近十年來，在法國、英國、西班牙、美國、墨西哥、南非一些非汽車界的工程師，熱心于研制空氣汽車，并已經(jīng)取得近乎實(shí)用性試驗(yàn)階段，達(dá)到令人感嘆的進(jìn)步！
據(jù)說，空氣汽車最高時(shí)速已達(dá)100-120公里，加速能力0-50公里為6秒，行車距離230公里或12小時(shí)，在加氣站添加“燃料”只需2分鐘，售價(jià)大約在6-7萬港幣。現(xiàn)在，MDI已設(shè)立設(shè)計(jì)工作室，利用電腦，改進(jìn)外觀設(shè)計(jì)，適應(yīng)時(shí)尚需求。
空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是空氣汽車的關(guān)鍵部件，從外觀上看近似一種直列的小型內(nèi)燃機(jī)，它有曲軸、活塞、閥門、進(jìn)氣管，排氣管、定時(shí)皮帶等等，但它具有自己獨(dú)特的運(yùn)行規(guī)則。