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本次會議以“探討復(fù)合材料在船舶與海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用需求，交流復(fù)合材料發(fā)展新方向，加速復(fù)合材料在船舶與海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用”為主題船舶與海洋工程，邀請了院士團(tuán)隊(duì)、航天、兵器、造船等不同領(lǐng)域的專家作專題報告。

武漢理工大學(xué)院士團(tuán)隊(duì)發(fā)表了《復(fù)合材料在船舶應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與機(jī)遇》的主題報告。他們闡述了造船行業(yè)對復(fù)合材料的新需求，指出了復(fù)合材料在造船領(lǐng)域應(yīng)用的難點(diǎn)，提出了船舶復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)的構(gòu)建。性觀點(diǎn)。南京航空航天大學(xué)院士團(tuán)隊(duì)作了《復(fù)合材料自動化工藝裝備及技術(shù)進(jìn)展》主題報告，指出了復(fù)合材料在自動化裝備、數(shù)字化技術(shù)等領(lǐng)域的應(yīng)用方向。

來自航空航天、兵器、船舶等領(lǐng)域的四位專家也做了相應(yīng)的主題報告。深入分析了復(fù)合材料在各領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢。復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用相對成熟，船舶復(fù)合材料在設(shè)計(jì)和制造技術(shù)方面值得借鑒。與其他領(lǐng)域復(fù)合材料相比，船舶復(fù)合材料具有“尺寸大、成本低、使用環(huán)境復(fù)雜”的鮮明特點(diǎn)和“主承載能力強(qiáng)、壽命長、多功能”的應(yīng)用趨勢。隨著國家海洋戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，船舶復(fù)合材料應(yīng)用將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。迫切需要在基礎(chǔ)原材料、先進(jìn)制造工藝等方面下功夫，打好基礎(chǔ)，加快復(fù)合材料在船舶、海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用。 。

本次會議由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主辦，第725研究所、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司船舶復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心協(xié)辦。會議的成功舉辦，為船舶與海洋工程領(lǐng)域從事復(fù)合材料技術(shù)與應(yīng)用研究的單位搭建了交流平臺貝語網(wǎng)校，促進(jìn)了“產(chǎn)學(xué)研用”的深度融合，提高了技術(shù)水平。船舶與海洋工程復(fù)合材料水平。船舶與海洋工程，推動復(fù)合材料在船舶和海洋工程的規(guī)模化應(yīng)用，助力我國從“造船大國”邁向“造船強(qiáng)國”！

結(jié)尾

供稿：宋金鵬

編輯：徐兆琪

審稿人：張志恒