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為了感謝北方汽修學校老師們兩年來對他們的關心與照顧，工程1班、2班的同學們向班主任贈送了錦旗，以表達謝意！

這批學生由就業處李主任及學校領導陪同來到公司，安排好他們的一切工作、生活！蘭州北方汽車修理學校對每一位學生都盡職盡責，老師如同父母！

近幾年，關于大學生就業難的報道不斷，每次高中、初中畢業生出來學汽修的學校汽修技校，都會疑惑為什么要讀大學，難道是為了避免畢業后失業？一些學生和家長開始注重實際工作的本質，想學一門技術，掌握一門技能。現在這個行業很火爆，那么很多人就會問，現在學汽修前景怎么樣？

隨著人們生活水平的提高，汽車不再是奢侈品，而是生活的必需品。人們的需求推動了汽車消費市場的火爆和汽車產業的崛起，汽車維修人才的缺口也不斷擴大。據去年教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合發布的《人才短缺報告》顯示，目前國內汽車維修人才缺口至少達到100萬，汽車維修人才需求量在技能型人才需求量中始終位居前三名。

汽車后市場的快速發展是汽修人才缺口不斷擴大的根本原因。一輛新車從購買到報廢的總成本中，購車費用僅占35%左右，而后期的維修保養費用則占45%左右，且后者每年以10%以上的速度遞增。目前成都市機動車保有量達160萬輛，汽修人才缺口至少高達15萬。尤其是隨著私家車的快速普及學汽修的學校汽修技校，加之多數車主“會開車不會修車”，社會對汽修人才的需求量急劇增加。

汽車維修人才的緊缺使得汽車維修人才培訓在各地日漸火爆，不少有一定工作經驗的汽車維修從業人員渴望學習修理各種新型車型的最新技術和專業知識，也有不少其他行業的從業人員看好汽車維修行業的前景，希望通過培訓轉行到該行業。因此各類汽車維修人才的社會培訓日漸升溫，成為培養汽車維修人才的重要途徑。

據《稀缺人才報告》顯示，我國專業汽車維修人才缺口超過百萬。不僅汽車維修人員嚴重短缺英語作文，高水平、高素質的汽車維修技工更是一機難求。企業普遍出現“用工荒”現象，職業學校畢業生供不應求，成為人才市場的“搶手貨”。

國內汽修人才的緊缺，直接導致汽車后市場服務行業“人才大戰”愈演愈烈，不少公司高薪挖角，導致整個行業工資水平居高不下。在汽修行業，一個經驗豐富的汽修師傅，年薪十萬是沒問題的，只要他擁有符合公司需求的汽修技能，就能捧起“金飯碗”！

目前，汽車修理人才培養主要有汽車修理企業內部“師傅帶徒弟”和高校開設的汽車修理專業兩種模式。據介紹，傳統的“師傅帶徒弟”人才培養模式遠遠不能滿足社會對汽車修理人才的巨大需求缺口。雖然各地技校都開設了汽車修理專業，但很多學校的設施設備并不齊全完善，導致學生在校期間所學的知識沒有得到充分運用。很多學生的動手能力不強，上崗后還是要從“師傅帶徒弟”做起。

蘭州北方汽車維修學校采用德國雙元制培養模式培養學生，形成了完整的國際化汽車教育培訓體系。學校在自有專業校長的帶領下，擁有先進的專業教學資源、雄厚的師資力量、國際化的管理團隊。多年來，北方汽車維修學校為國家和汽車行業做出了突出貢獻，受到多位國家領導人的高度贊揚，被職業技能界的專家學者譽為“中國汽車維修教育的航母”。